第174章 战后(1 / 1)

空中的激战从夜间打到了第二天中午。

当夜晚离去,雨也停了下来。时至中午,天空中出现了一抹眼光。此时,空中的激战也接近了尾声。

双方的打到最后,弹药和燃料都消耗殆尽。奥瑞亚的轰炸机全部被击落,血色精锐的成员虽然没有阵亡的,但是飞机基本都成了残废状体,其他的空军有不少的战斗机被击落。特里亚也好不到那里去,两百多架飞机剩下不到三分之一,并且最高指挥官也在战斗中阵亡!

最终,双方无奈撤退。这场战斗算是以平局结束!打到最后,双方有默契的撤退了。

“夜袭失败了!”

“没关系,我已经知道原因了!”

奥瑞亚的指挥中心,蔡正阳独自一人坐在里面。他一直沉默着,他在思考这一次失败的原因。

本一切都会很顺利,但是他怎么都没有想到敌人竟然会在半路前来拦截。这一次的行动天衣无缝,完全是一时兴起,根本没有可能泄露消息。不过很快他就从情报人员哪里得到了消息,敌军有了一直叫做雷达的先进装备!

“妈的,大意了。如果不是有着完善的情报系统,那么就真的危险了!”蔡正阳有些自责,实在是太大意了!光顾着搞飞机,连雷达这种空战利器都没有想到。

而更可怕的是,究竟是谁给特里亚人安装的雷达!

“你在想什么?”没过多久,凤蝶从外面走进了。她也是刚刚得到了夜袭失败的消息。

“夜袭失败了,但是你知道为什么失败吗?”蔡正阳问道。

“知道了,是雷达暴露了我军的行踪,让敌人有了出兵拦截的机会!”凤蝶说道。

“可是,究竟是谁给他们的雷达!”蔡正阳又问道。

“不知道!“”凤蝶无奈的摇摇头,他并没有拿出过雷达的图纸。

“那么就很可怕!”蔡正阳忽然意识到了一件可怕的事情,“难道,和你一样的人不只你一个!”

“这,这不可能!”凤蝶直接从位置上面站了起来,情绪很激动“这种事情绝对不可能,我是独一无二的!不可能,绝对不可能!”

“可是,事情已经发生了。”蔡正阳说道“放心吧,没事的!就算有那又如何!”

“就算有也没什么!他出现的太晚了,现在的局势掌握在我们手中!”蔡正阳说道,“他不算什么,你才是最棒的。而且你忘记了,我们还有一件一直没有使用的秘密武器。有了那个大家伙,我们就能处于不败之地。”

“恩,我已经将它修好了,所有的武器装备也在秘密基地当中全部组装完毕。现在,它就差一名合格的机师了!”

凤蝶渐渐冷静下来,眼中的焦虑变成了坚定!

“我一定要打败那个家伙!”

事后,奥瑞亚也加紧了对雷达的研发,很快也搞出了雷达并且装到了各个空军基地和各个重要的城市。同时,陆军也继续开拔向着特里亚的皇城继续进攻。

同时,凤蝶又着手开发新的战斗机。既然出现了一个和自己一样拥有类似能力的人,那么她就要和对方一决高下。

“我们的第一架喷气式战斗机已经在试飞了!”凤蝶拿着报告书走进了蔡正阳的房间。

“me-262?”蔡正阳愣了一下问道。

“是的,就是它!”

me-262由德国于1939年首先研制出。当然,最早投入战斗的喷气式战斗机可不只是它一个!

最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战斗机是英国的‘流星“式战斗机和德国的梅塞施密特ME-262型战斗机。

Me-262首次试飞在1942年7月18日,时速达850公里,这比当时所有活塞式战斗机要快得多。

me262喷气式战斗机的研制成功,令德国军界形喜于色,扬言盟军3架战斗机才能抵挡住一架Me262。独裁者希特勒在观看飞行表演后甚至极其武断地下令先将Me262作为高速轰炸机投产使用,因为他认为当时只有进攻,毋需防卫。殊不知,他的这一武断的决定,不仅大大延缓了Me262作为新一代战斗机的正常发展,差一点断送了这种性能超前的机种。

为此梅塞施密特不得不重新修改设计增加挂弹架。直到1944年秋天,Me—262才得以作为战斗机投入使用。

1944年7月25日,Me262首次与皇家空军一架“蚊”式飞机不期而遇,“蚊”式侦察机在慕尼黑上空9000米高度飞行。英国飞行员根本不害怕德国战斗机,通常德国的战斗机爬到这个高度的时候早就没劲了。因此当他扭头发现身后400米处出现了一架敌机的时候,多少有点惊讶,更令他惊讶的是,这架飞机竟然没有螺旋桨!

8月,由德国翁兰少校指挥的第51轰炸航空团第一次将轰炸型Me262A—2a投入北非战场,但因挂弹后速度降至670千米/小时,常常成为盟军螺旋桨战斗机追击的靶标。加上为预防俯冲引起飞机解体,飞机只许作平飞投弹,造成命中点偏差达到1~2千米……事实证明,Me262根本不适于作为轰炸机使用。

真正的战斗机改型Me262A—1a是1944年6月才正式参战的,EK262实验飞行队年轻的指挥官诺沃托尼少校率先击落盟军侦察机一架。

8月末,希特勒允许“有限生产”这种战斗机改型。9月,刚刚组建正规战斗部队,即“诺沃托尼司令官飞行队”拥有飞机40架,主要任务是本土防空作战,作战对象是飞入境内的盟军四发动机大型战略轰炸机。

在一次战斗中,6架Me262于数分钟内接连击落15架B-17型轰炸机,Me262的大口径航炮开始显示出对大型目标的有效摧毁力,而高速飞行又提高了自身的生存性。10月中旬开始,该部每天出动3~4架,伏击于敌轰炸机航线两侧,三十天内又击落敌机22架。

诺沃托尼殒命后,部队改编为“第7兴登堡飞行团”,由施泰因霍夫上校接替指挥,全团飞机也改装了55毫米的R4M空对空火箭。至1945年2月的最后一周,该团共击落大型轰炸机45架,战斗机15架。

经过多次修改之后,机头装上FuG-218型雷达的Me262B-1a/U1双座夜间战斗机改型于1945年2月参战,从属于“贝他司令官飞行队”,负责柏林夜间防空。4月又改称第11夜间战斗机中队,至4月底解散前,共击落“蚊”式飞机30架,其中16架系贝他一人所为。

至大战结束,各型Me262合计生产出1433架(一说1294架)。可惜的是世界头号王牌飞行员埃里希·哈特曼少校从来没有使用过这种不太可靠的飞机,他在Me109上完成了352架的惊人成就(埃里希·哈特曼一共执行了一千四百零四次战斗任务,交战了八百二十五次,击落击伤飞机3一共352架,并且从未让一名自己的僚机丧生。)

尽管Me-262取得了辉煌的战果,但它已不策挽回**德国的败局了。

而这一次me-262来到了这个世界,究竟能爆发出怎么样的战斗力!

(本章完)

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