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第六百七十二章 飞行后的分析(1 / 1)

飞行,是神圣的,所以,仪表也要庄重。

每一名飞行员,在有飞行任务的时候,也都是相当注重仪表的,虽然不用什么沐浴更衣,但是,胡子得刮得干干净净,皮鞋得擦得铮亮,这些都是最基本的了,而老常,却忙得连胡子都没有时间刮了。

其实,对飞行员来说,上飞机之后,头盔,氧气面罩,护目镜,这么戴利索了,几乎就把头给包裹严实了,只有脖子下面一小段的地方能够露出来,而秦风能够一目了然地看到对方的胡子,当然也是够尖锐的眼神了。

秦风笑了笑,这个笑容,是那么的轻松,带着一种说不出的自信。

没有什么可以恐惧的。

五十米之外,加油机还在天空中飞行着,现在,三架战机,就这样编队在天空中飞行着,没有出现任何的意外。

“缩短到四十米。”

接着向前!

对于没有电传操控的战机来说,一个简单的加速动作,都是不容易的。

如果是电传操控,那想要加速,只要推油门杆就可以了,但是,对于液压控制的飞机来说,你推油门杆,只有发动机推力增加,没有舵面的动作,这样,增加了推力之后,飞机速度快了,机翼的升力就大了,所以,飞机就要爬升了!

想要维持平衡,就需要升降舵的动作了,在空中飞行,两手要不停地进行操作,才能够稳稳地前进。

加油门,压操作杆,幅度必须要小,必须要慢,现在可不是空战格斗,绝对不能野蛮驾驶的。

两架歼八2战机,齐头并进,继续向前靠近,一米米地靠近,终于,到了四十米的距离了。

从这里,看得更清楚了,秦风是在左边的,他可以看到轰六尾部的标志,那里的垂尾上,印着H-6U的标志,尾部的炮塔里,那个引导员也是全神贯注。

如果真的出现什么意外情况的话,那个引导员也是相当危险的,比如,后面的受油机操作不当,直接撞上去的话,最容易被撞到的就是尾部,而且,尾部那里,想要跳伞也不容易。

自从轰六装备国内以来,发生过几次严重的事故,跳伞的成功率是相当低的,它有很多的组员,跳伞的顺序不能乱,跳伞的姿态也不同,有的向上弹射,有的向下弹射,有的侧面弹射,所以,很多时候,后面的人员,就没有弹射的机会了。

落后的轰六,应该进行改进啊。

虽然已经有了歼轰七,但是轰六依旧是有用的,它的机体大,所以挂载大型的导弹的时候,容易保持平衡,这点是歼轰七做不到的,这就是大飞机的优势,尤其是,它还有内部弹舱,可以挂载一些阻力大的东西。

现在,它的内部弹舱,已经改造成为了油箱了。

侧面的涡喷-8发动机,正在稳定地工作着,从这个角度,可以看到排出来的废气,已经没有红色的尾焰了,但是,却可以感受到发动机喷出气体来的那种乱流,在轰六的尾部,这里还真是一个气流复杂的区域啊。

这也是用歼八当受油机的一个好处了,毕竟歼八的自重大啊,飞机的自重越大,在天空中飞行就越稳定,如果是小巧的歼七的话,跟的太近,根本就不容易保持平衡,想当初,怪蛇3导弹发射的冲击力,都可以把歼七给带翻的。

在四十米的距离上,继续跟进,飞行了十分钟,虽然秦风很希望可以继续缩短到三十米,但是呢,耳机里已经传来了返航的命令。

一次不能突进太多,要慢慢地,每次试飞,进步一小点,毕竟,这种试飞,是相当危险的,每前进一米,危险都会增加一分。

三架飞机编队返场,轰油六首先降落,从天空中看轰六,就可以看到这种飞机还是比较壮观的,毕竟,它可是国内最大的轰炸机了,它那长长的机翼,掠过了跑道两边的枯草,它的机身,几乎一直滑到了跑道的尽头,才终于停下来。

在轰油六降落之后,两架歼八也先后降落了。

走下飞机,老常向着秦风说道:“秦风,你在空中的时候,向我笑什么?”

“笑你没有刮胡子啊。”秦风指了指老常的脸庞,老常用手一摸,顿时也跟着脸上露出了笑容:“是啊,没刮胡子,昨天的时候,一直在研究今天的起飞编队问题呢,没顾上,我还怕今天的编队飞行会有什么意外发生呢,果然,你是王牌试飞员,当之无愧啊,第一次飞密集编队,都飞得这么好。”

“哪里。”秦风的心中是惭愧的,在天空中的那一幕,他永远都是不会忘记的,当然,已经没有必要说出去了,因为秦风自己就已经能够控制自己的心情了,也不用再报告了,如果报告上去,麻烦就大了,说不定,会有一群医生,心理专家来给自己坐诊的,自己就飞不成了。

秦风说道:“今天咱们的飞行动作,我觉得有很多需要注意的地方,走,咱们进去聊聊。”

当走进去的时候,轰油六的机组成员,也都已经就位了,大家都坐在了椭圆的会议桌的前面,首先进行了简单的介绍。

轰油六的机长是老申,经验丰富的轰六飞行员,这次要试飞,主动请求调过来的,他当然知道其中的危险性,但是也知道其中的意义有多么重大。

如果有机会,我还想驾驶轰六,去另一架的轰油六上加油呢!这是老申常常挂在嘴边的一句话。

小朱,还不到三十岁,看起来很年轻,实际上,他是一名刚刚毕业的航空专业的大学生,在他的导师加入空中加油的项目来的时候,他也是主动请求,调过来当引导员了,他的视力很好,专业能力强,肯动头脑,分析问题。

当然了,普通话也得标准,否则在语音联系的时候,会出岔子啊。

介绍完毕,大家开始讨论了。

“飞机在靠近之后,我感觉到有一种侧向的偏移力,需要一直压杆,我想,如果我们利用两台发动机的推力差,克服这种偏移力,会不会更好?”秦风开始提方案了。

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