第五百六十一章飞临倭国
乔凯在网游市场上频频出手，其目的很简单，他不仅要开发出华夏的网游市场，还要一举吞并倭国与南bān国的网游市场，让合联资讯成为亚洲地区的网游巨无霸，然后再以为为跳板踏向征服世界之路
乔凯坚信，以后的网络游戏帝国的称号，只会是属于华夏也必须属于华夏
在乔凯的庞大计划中，用牢牢占据即时通讯软件的市场，在用户数量为王的原则下，等于是绑架了大多数网络用户在网上的社ā圈子，足以奠定一个网络帝国的坚实基础。
然后用网络游戏方面的霸主地位，将网络上的玩家全都吸引到合联资讯的旗下，就等于控制了网上的虚拟ā易市场。要知道网游之所以如此吸引人，除了游戏的本身的娱乐n之外，还在于网络游戏能够创造出价值，将一些虚拟产品货币化，这是网络能够成为真正虚拟社会的一种标志只要乔凯牢牢占据着游戏霸主的地位，也就等于网上的那些虚拟ā易，全都在他的监控之下。
至于四大én户网站的作用，就是要帮助乔凯掌控网络上的话语权
网络媒体在传递信息的快捷上，自进入二十一世纪之后就越来越明显。在乔凯穿越回来的二零一一年，全世界网络用户已经突破了二十亿，是一九九九年的十倍之多，而二十亿的网民，其中一大半都习惯于在网络上获取新闻消息。如果乔凯能够将华夏的四大én户网站推广成为全球的四大én户网站，也就等于掌握了网络上的宣传喉舌
凭借着庞大的用户群，未来在网络上将只有乔凯可以控制网络舆论，在网络上形成一种符合华夏利益的氛围，肯定有利于华夏快速提升自己的大国形象。
如果乔凯做不到这一点，让网络环境变得像后世那样，一些华夏的én户网站反而是被国外的资金所掌控，故意大面积的泼华夏的污水，制造一些不利于华夏发展的不实言论，也就等于让网络变成了敌人的武器
乔凯的所作所为，就是要让自己成为网络界的帝王，让网络变成他最强有力的武器
在这个年代，做为一名重生者，只有乔凯才能够清楚的认识到，未来的网络世界将会有着多么可怕的能量不将这样庞大的一股力量掌握在自己的手中，乔凯又如何能够放心？
乔凯的目标很长远，现在让《万王之王》成为网络狂á不过是刚刚开始，而时间也在不知不觉间到了七月份，京大已经正式进入了暑假期
在放寒假的时候，乔凯和孙晓羽就一直没有回江城，现在总算等到到漫长的暑假，再不回江城老家就有些说不过去了。不过，合联资讯在这个时候却要前往倭国，除了《万王之王》在倭国开服之外，还要商讨收购公司的相关事宜。
以安琪尔的能力，由她出面代表合联资讯前往倭国，就足以完成相关任务了。但是，乔凯出于某种特别原因的考虑，还是决定陪同安琪尔一起前往倭国
这么一来，孙晓羽就只能自己先返回江城了，好在楚楚也想回江城一趟，正好可以和孙晓羽作伴，使得孙晓羽不至于寂寞。
另外，周一凡原本也想回去，但乔凯却以强硬的态度，阻止了他回江城会那些旧情人的**想法，而是要他跟在吉田翔太的身边，到祖国各地去走一走
实际上，乔凯早在两个月前，就已经安排吉田翔太开始筹建物流公司，现在乘着假期让周一凡跟在吉田翔太的身边，可以让周一凡学不少东西，为他将来负责物流这一块的业务而打下基础。本来周一凡怕辛苦，不想干这样的事，但乔凯却很是鄙夷的看了他一眼，道：“听说你小子有着‘布种天下’的伟大理想，但现在连区区‘布种华夏’都做不到，还有脸自称情圣吗？四处走一走，见见祖国大江南北的各è美nv，对你来说难道不是好事吗？”
听乔凯这么一说，周一凡顿时眼睛一亮，也就“扭扭捏捏”的在乔凯的强制命令之下，随着吉田翔太踏上了漫游全国之旅
安排好了相关的事务之后，乔凯就和安琪尔以及随行人员，一起踏上了从京城直飞倭国东京的飞机。按照乔凯的计划，他要尽快在倭国完成他的计划，然后赶回江城，除了与久未见面的父母见面之外，他还要迎接司徒**和宝贝儿子乔宇恒的归来
不管是公事、事，这一个暑假对于乔凯来说，都将是一个异常忙碌的假期
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一九九九年七月三日，周六，乔凯和安琪尔乘坐着由京城出发的国际航班，在倭国东京的羽田机场降落，正式踏足于倭国的土地之上
东京羽田机场是倭国最大的航空港，世界排名第五，可以说是亚洲最繁忙的空港之一。这座机场的主要航线是由倭国的国内航线组成，国际航班只限于亚洲范围内，是距离东京市区最近的一个机场。其实，乔凯倒颇有兴趣到东京的另一个大机场成田机场看一看
成田机场是倭国第二大航空港，往来的航班都是飞往世界各地的国际航班。但在这样的一个国际机场内，却有着全世界都难得一见的奇景，那就是机场跑道与菜地并存
成田机场之所以会有这样的奇景，就要从三十多年前说起了。
早在六十年代，正是倭国社会处于烈变革的一个时代，社会民主运动蓬勃发展。当时倭国政f为了缓解日益饱合的羽田机场的航班压力，提出了修建成田机场的计划。
本来这是一件利国利民的好事，但不知道倭国政f是怎么规划的，也不知道他们在做出规划前，与当地的农民有没有沟通，最后在征地的时候，引起了原住地农民的强烈反对。当时甚至有传言，说倭国是为了帮助美国建立新的空军基地，才征地修建新机场。于是，倭国政f一直和原住地农民进入了无何止的扯皮之中，本来计划一九七一年落成的机场，结果到一九七一年都还没有动工
当时有偿征地制度还没有被广泛实施，于是倭国政f为了尽快开工，决定采取传统的办法，进行强拆，迫使原住地农民搬迁不过，原住地农民联合进学生与左翼政党，和倭国政f的强拆队伍暴发了剧烈冲突，最后造成了三名警察死亡，一千多人受伤，二百九十一名农民被捕的流血事件
事情闹到这样的地步，倭国政f与原住地农民依然没有达成一致，导致冲突与阻挠的戏码不断上演，一直将时间拖到一九七八年，才算是修好了第一条跑道。而为了保证正常营运，倭国政f特意在机场周围装上了金属栏杆，并布置全副武装的警察在瞭望塔上巡逻，以防止有可能发生的恐怖活动。
成田机场的原定计划是修建三条跑道，但因为阻挠事件迟迟无法扩建，一直到一九八六年，才好不容易开始动工修建第二条跑道，但因为与原住地农民冲突的再次升级，第二条跑道只到九十年代末都还没有修好。如果时间再往后推移两年半，成田机场的第二跑道才算是勉强完工，但跑道长度比原计划短了一半，连大型客机都无办法起落
至于所谓的第三条跑道，在乔凯穿越回来之前，都没见动静，估计最终是永远的遥遥无期了。
可以说，像这样跑道与菜地并驾齐驱的奇景，唯有成田机场才能够见到，由此可见倭国人是何等奇特的一个民族了。
如果搁在后世，由于网络舆论的不良引导，仿佛所谓的“强拆”，是华夏的专利发明一样，殊不知被所谓“民煮斗士”视为“民煮典犯”的倭国，正是“强拆”这一行的老祖宗
成田机场跑道与菜地齐飞的奇景，还被某些“不明真相”的人士，引用为倭国如何重视人民利益，绝不搞“强拆”的n典案例但是，不深入了解的话，真正不明真相的群众，又如何能够得知之所以会有这样的奇景出现，正是倭国政f强拆的后遗症当年那场因“强拆”所引发的巨大冲突，使得双方一直没有和解的可能，就这么一直僵持下去
最终事件的双方，都没有落得任何好处，倭国政f的执行不力，成为了全世界的笑柄，而居住在机场不肯搬走的原住地农民，不分白天黑夜都要忍受机场的巨大噪音，又怎么可能拥有正常、健康的生活呢？
也许，倭国人所惯有的偏执n，才是造成这种古怪事情的真正原因吧。
乔凯对成田机场的好奇，只是想看看热闹，他可没有当倭国救世主的意思。反正以倭国人的厚脸皮，成田机场正好可以看作这个民族是多么变态的一张“名片”
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