看到在场众人达成协议后,屋子中的气氛顿时放松下来。
“今后一段时间,希腊政府将会在阿尔巴尼亚地区进行大量投资,尤其是基础交通设施”
“阿尔巴尼亚的落后面貌将会很快改变”君士坦丁向几位阿尔巴尼亚代表说道。
杰马利和其他四位大地主代表,对这番话的反应却截然不同。
对于这些大地主来说,阿尔巴尼亚的经济改善,对他们来说非常有利,最起码,他们土地上产出的粮食,有了与从前相比更加宽广的销路。
而对于民族主义者来说,希腊在阿尔巴尼亚投资的越多,恐怕对于阿尔巴尼亚的控制,就越严密。
··············
3月2日,希腊政府原来组织的勘探队,历时将近一年的时间,足迹几乎遍及阿尔巴尼亚所有的山川河流,终于将阿尔巴尼亚的矿产资源勘探完毕。
3月15日,这次勘探行动的总负责人,米奥阿里斯顿博士,将会在地拉那,做一个关于阿尔巴尼亚地区矿产分布的简易报告。
得到消息的希腊经济界人士蜂拥而至。
君士坦丁同样准备参加这次的会议。
3月15日,地拉那港口附近的一个酒店中,蓄着白色络腮胡子的米奥阿里斯顿博士,面向台下众多的听众,向众人作报告。
“现在的阿尔巴尼亚,几乎没有工业的痕迹,经济几乎百分百依靠农业,而且农业生产技术非常落后;道路交通水平差,主要的运输工具,是马和牛;至于健康医疗设施,非常稀少;民众几乎90%以上是文盲”米奥阿里斯顿博士首先把阿尔巴尼亚的基本情况,做了介绍。
“矿产资源种类有石油、沥青、褐煤、石灰石、铬、铜和镍等”
会议室中顿时嗡嗡作响,所有人都在谈论着这些矿产。
希腊工业所需资源,除了褐煤和铝土矿外,大部分都是依靠进口,听到阿尔巴尼亚地区有铜矿储量,大家都是精神一震。
等到会议室中的讨论声减弱后,博士继续道:“阿尔巴尼亚最丰富的矿产,是铬矿,据我们估计,储量有百万吨,主要是以铬铁矿的形式存在”
“铜矿主要集中在米尔迪塔区的库尔布内什、库克斯区的杰兼和普克区的图奇”
“煤炭集中分布在地拉那区、台佩莱纳区的梅马利又及科尔察区的姆博列—德雷诺沃。其中储量最大的,是姆博列—德雷诺沃”
听到有煤矿的消息,钢铁厂的斯卡洛伊欣喜地问道:“博士,这些煤矿中,有硬煤储量么?”
看着激动的斯卡洛伊,博士摇摇头:“都是褐煤”
说罢,米奥阿里斯顿博士就离开了会场。
除了石油和铜矿外,对于希腊来说,其他的矿产资源意义不大。
之前希腊所需的铜矿,几乎全部依靠刚果的高品质铜矿。
由于刚果的铜矿主要矿藏位于南部非洲大陆的中心,想要将这些铜矿运往希腊,单单在刚果境内,就要经过上千公里的火车运输,这导致希腊生产铜成本很高。
之前希腊陆军军需部,为了储藏足够的炮弹和子弹,不得不等待了数年时间。
现在阿尔巴尼亚就有铜矿分布,希腊的铜矿来源,就不用完全依赖刚果了。
特斯拉电力公司的总经理卡尔,听到阿尔巴尼亚有褐煤分布,也是摩拳擦掌,跃跃欲试。
虽然公司在阿尔巴尼亚地区已经在建水电站了,水电站在理论上,已经可以进入实际应用。
但是,水电站的投资周期非常长,所需要的资金也非常高,对于刚刚盈利的特斯拉电力公司来说,仍然欠各大银行一堆债,还是能够快速投入使用,产生盈利快的火电站最有吸引力。
现在的特斯拉电力公司,就是希腊目前最大的煤炭开采商,每年的褐煤开采量达到了45万吨。
由于褐煤除了发电之外,目前并没有其他的用途,因此,现在希腊境内的褐煤矿,除了特斯拉电力公司这个消费大户外,几乎没有什么买家。
所以,阿尔巴尼亚发现的褐煤矿,根本不会有人与特斯拉电力公司竞争。
至于石油,紫袍基金会与诺贝尔家族合作在阿尔巴尼亚开发石油的消息,早就传开了,恐怕也不会有人和这样的对手竞争。
这样,阿尔巴尼亚的矿藏,最有价值的就是铜矿石了。
至于镍矿和铬矿,这样的稀有金属,目前没有太大的价值,因为国际市场使用量非常少。
高柏瑞看向君士坦丁道:“殿下,关于阿尔巴尼亚的铜矿,您有什么建议么?”
君士坦丁摇摇头,没有做声。
阿尔巴尼亚的资源中最肥的一块-石油,已经进入了王室手中,再对铜矿下手,会显得过于贪婪。
而且,希腊的铜矿供应,有刚果的储量打底后,希腊军队的铜需求,已经可以满足了。
在看到君士坦丁的反应后,来到会场的其他希腊大家族与会人员,面露喜色,王室没有出手,这意味着他们有机会在铜矿上分一杯羹。
最终,在阿尔法银行的考斯特布鲁,和希腊国民银行的高柏瑞,两人的组织下,大家一起组建了一个铜矿石公司,准备合力向希腊政府竞购铜矿。
虽然在经过税收改革后,希腊的财政有了长足的进步,不过由于支出过大,目前希腊政府的口袋依然紧巴巴。
阿尔巴尼亚这里发现的矿产资源开采许可权,对于希腊政府来说,也是一趣÷阁不错的收入,可以缓解燃眉之急。
最终,费里市的石油开发权,由王室控制的希腊石油公司,以500万德拉克马的价格买下。
而阿尔巴尼亚的铜矿,则由希腊各大家族一起出资组建的南欧铜业公司收入囊中,作价200万德拉克马。
按照工业界的要求,希腊政府所得的这趣÷阁资金,将会首先用于阿尔巴尼亚的铁路线铺设工作,以便于早日解决阿尔巴尼亚地区落后的交通问题。
为了让阿尔巴尼亚地区的铁路尽快投入运营,铁路将会分段开工,一边从阿尔巴尼亚开始修建,另一边从希腊境内开始向北延伸原有铁路。
其中阿尔巴尼亚地区铺设的铁路,将会尽快开通,以便于希腊商品在阿尔巴尼亚地区流通。
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