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第281章 钢铁业未来发展(1 / 1)

安东尼奥在琢磨隔壁荷兰人的时候,在罗马一件好消息也在政府内流传。

利比亚发现了大铁矿的消息,经过专业勘探人员的确认是真实的。而且这个在塞卜哈的铁矿不止一亿吨,是3.8亿吨的可开采储量,这对意大利而言怎么不是一个绝好的消息。

当然这个大铁矿的发现,也不是只有好消息,位于沙漠隔壁腹地,距离沿海近五百公里的距离,对运输环节而言,难度不可谓不高。

在政府内部关于是否对其进行开采,也是有不同意见。主要原因还是成本的问题,因为根据交通部专家的意见,如果想要开采这座铁矿,那么就必须修建一条近八百公里长的载重铁路。

如此长的铁路建设对意大利而言,将是一笔不菲的投入。尤其是沙漠铁路维护费用高昂,这同样会推高铁矿的售价,虽然也有露天采矿成本较低的优势,但是根据专业人士的估计,最终抵达本土的铁矿价格,不会比从德国购买的铁矿低太多,最多只能低上15%。

辛辛苦苦花了这么大的费用,结果在价格上只能做到这样,很多人对此有不同意见也是非常正常。

因为很简单,修建一条横穿沙漠八百公里的标准轨载重铁路,其造价是在9000万—1.3亿里拉之间。为什么差距这么大,主要还是包括了铁路包括两边的防沙林在内。另外由于地处沙漠地形,每年维护费用也会比其他铁路要高,每年至少需要600万里拉的费用。

考虑到目前火车的载重,现在一列载重火车最多能拉四百吨的货物,以每小时发车三列计算,一天也才一万四千吨。当然这是理想的状态,每天能发出一万吨的货物,就算非常不错了,堪称意大利铁路运营的典范。因为检修维护等原因,载重铁路根本做不到那么大的量,除非双轨,但是这会进一步推高铁路建设的成本。

以每年这条铁路运输三百万吨铁矿石为目标,光是每吨矿石铁路运输费用就需要5.1—5.8里拉(机车维护,以及燃煤等其他费用)。

如果再加上海运、装卸以及开采等费用,直接会推高到每吨38里拉左右,目前意大利从国外采购的铁矿石平均价格在42里拉,以塞卜哈铁矿相同类型的卢森堡二类铁矿石为例,每顿价格在42.8里拉。

“这每吨节约4.8里拉,每年三百万吨,也不过是一千四百多万里拉,而在扣除铁路建设以及铁矿开采投入,基本上需要二十年才能收回投资。”

在王宫内,刚刚度完蜜月的卡洛听着首相对于铁矿开采成本及收益的报告。

等到首相说完后,卡洛才开口道。“的确,这个投资回报率太低了,但是政府不能以投资回报为主要依据。塞卜哈铁矿的开采,对于比利亚的开发有非常巨大的促进作用。而且这也能为当地提供数千的工作岗位,至少能够惠及数万人,这一点你们政府也是需要考虑的。”

没错,在卡洛看来,塞卜哈铁矿的出现,简直就是发展南部意大利的天作之合。科索沃的煤矿加上利比亚的铁矿,至少南部意大利的工业之基已经到位。

而有了重工业之后,南部意大利的发展虽不能说追上北部,但是也不会拉下太多。资本都是逐利的,他们会非常自觉的围绕钢铁业周围进行投资,毕竟每个铜板都值得他们计算。

而那些只知道算回报的人,简直就是目观短浅之辈,根本没有大局观。他们根本不知道这对意大利意味这什么,至少意大利不会在钢铁业的原材料上被人卡住脖子。

虽然这个时代还根本没有禁运,但是后世思维的影响,让卡洛不希望意大利有任何被卡脖子的危险。

“也正是知道这一点,老臣才一力促成政府对利比亚铁矿的开发。我们不能一直靠国外的铁矿发展钢铁业,哪怕是盟国。”

对于卡洛的话,德普雷蒂斯首相早已有所预料,多年的相处,他可知道这位国王的心思,可以说与其他国家相比,这位是最关注王国发展的君主。

当然也是一位强势的君主,不过目前看起来,强势的君主对意大利发展还是很有利,能够加快对各种事务的处理速度。而且卡洛做的大部分决定后来都证明是正确的。这一点非常重要,因为如果君主犯错,那么造成的影响会很恶劣。

首相的回答,让卡洛非常满意。每年意大利采购原材料的费用老大一笔了。国内既然有资源,那为什么不用呢,至少能够带动就业发展本国经济。

“那么对于钢铁厂的选址,你们政府是选在哪里呢?”

现在卡洛关心起另一个问题,那就是钢铁厂的选址。这个问题同样重要,因为这能够直接为选址城市提供上千份就业,同时也能带动城市的发展。至于在后世头大的环境问题,这个以钢铁衡量国力的时代根本就不存在。

面对卡洛的询问,德普雷蒂斯首相随即说到。“我们政府打算在那不勒斯、巴勒莫以及塔兰托修建三座钢铁厂……”

虽然首相说了修建三个钢铁厂,但是卡洛知道,总要有个主次吧。

“那么你们是怎么安排的呢?”

“我们政府挑选的这三个地方,那不勒斯有丰富的水力资源,同时也是南部第一大城市,在该城市修建钢铁厂,可以进一步加快那不勒斯的发展。所以我们为那不勒斯准备了近期生产二十万吨钢铁冶炼厂,远期六十万吨的建设计划,其主要生产生铁和低碳钢。而巴勒莫由于地处西西里岛,所以我们准备了前期十五万吨,远期三十万吨的钢铁建设计划。其生产也是以生铁和低碳钢为主,另外兼顾中高碳钢。至于塔布托则是计划建设特种钢冶炼厂,主要生产军用高性能钢,其产能也是最低,初期以三万吨为目标,远期计划五至八万吨。”

听完首相的话,卡洛思考一阵后说道。“将巴勒莫与那不勒斯的钢铁发展换一下,重点发展巴勒莫钢铁业。”

卡洛这样说也是有原因的,西西里岛人口众多,如果没有足够的工作岗位,那么这个黑手党的发源地,搞不好真要大力发展黑手党了。

对于西西里岛,卡洛一直很关注,原因就是人地关系很紧张。历来西西里岛是移民的大户,随着意大利的发展,这些年西西里岛稍微安宁多了,但是他可不会以为光这样就行了。

首相在听到卡洛的提示后,也考虑到这一点,所以并没有提出反对意见。

于是未来五到八年的意大利钢铁业发展,就这样被他们决定了。

当然为了发展钢铁业,意大利政府需要投资一笔不菲的资金。

预计巴尔干铁路,以及刚刚决定的利比亚铁路,再加上三个钢铁生产厂,政府需要投入至少3.4亿里拉的资金。

这对意大利而言,可是不小的负担。

为此,卡洛也是压力山大,不过一件久拖未决的事情,或许可以趁着这个机会一起做了。

想到这里,卡洛拿起了电话。

“侍卫长,那件事办的怎么样了?”

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